HR OFF-ROAD FORUM

Bok! Bliži mi se kilometraža za izmjenu ulja motora na mom samuraju,pa bi htio dobit kakve preporuke (prvu izmjenu sam stavio Schell helix plus kao i predhodni vlasnik). Isto tako trebam promjenit i u difovima (čovo od kojega sam ga kupio nije ga uopče mijenjao ) i ostalom....tu trebam pojašnjenje...u manualu stoji da se ulje mjenja;motor,difovi,mjenjač,transmission,transfer... tu mi nije baš jasno šta je šta.
Prijatelj koji ima Wranglera savjetuje da u difove stavim Mopar da je to najbolje ,da ga Jeep preporučuje za sva svoja vozila i da su difovi mehanički isti pa da s tim nemogu falit (navodno se prestaju uvozit u Hrvatsku,ali svejedno ako je tako dobro probao bi ga nabavit).
Za gradacije znam ,zanimaju me proizvođaći. Iskustva

_________________
vedro iz neba groma

ja u motor sipam fuchs a u mjenjač i diffove inino sve 5 već više izmjena ...

_________________
4x4 - oznaka na vozilima, koja znaci da se u njima je.e sve u 16!

transmission,transfer...

Prvo je getriba drugo je reduktor....transfer case. To je kod ukija svako za sebe.

Ako si dosadašnjim uljem u motoru zadovoljan onda ne menjaj nego nastavi sa istim.
Inače radi BP na bilo koje ulje. Bitno je da ga ima....
Mopar je bacanje novaca u ovom slučaju. Obično ulje je više nego OK za uki. Samo da nije 90. Nije ti to jeep pa da treba nešto posebno.....
Provjeri ako je ulje OK. Ak jeste i ima ga dovoljno nema ni potrebe da ga mjenjaš.
Ako nije bio mnogo vožen po vodi nema da brineš......

_________________
http://suzuki4x4.mojforum.si/suzuki4x4.html http://www.youtube.com/alien4x4 Watch the good offroad stuff!

Mislim da proizvođač preporučuje Shell Spirax GX za mjenjač i reduktor a Spirax AX za diferencijale

Ha, znaš kak ti to ide........uplati mi na račun kojeg soma i preporučit ču svima šta god hočeš iz zenterena....
Sve je to više manje marketing........BMW je rješio taj problem. Napraviš li servis sam auto neče da upali....i opet hočeš nečeš moraš k njima na servis

_________________
http://suzuki4x4.mojforum.si/suzuki4x4.html http://www.youtube.com/alien4x4 Watch the good offroad stuff!

Da apsolutno se slažem s tobom...bilo koje ulje namijenjeno za prijenose če biti OK,bitno je da ga ima dovoljno i bez previše vode i mulja...

ja sam prije oko mjesec dana išao u radničku u zg u inin diskont ulja zbog frendove ascone 2.0(koji živi u v.gorici a meni je bilo usput) sa LSD diferencijalom i tamo pričao sa čovjekom o uljima za getribe i motore,tamo sam mu iznio svoj problem sa mjenjačem na kadetu 1.2 c iz 1977 u čiji mjenjać ide ulje sae 80w,kad sam ga kupio primjetio sam da se zimi teže mijenjaju brzine,ispustim ulje i nalijem shel spirax sae 80,zimi je bilo ok,ali ljeti je mjenjač lagano zapinjao kad se zagrije,dobro ne budi lijen stavim sae 90 i pri brzini oko 100kmh mijenjać bruji kao da če se razletiti-kao da je ležaj otišao..Naletim u lokalnoj trgovini na original opelovo ulje crvene boje sa određenom šifrom,guglam jednu večer i po šifri shvatim da je to sae 80 za manuelne mijenjaće koje opel preporuča za svoja vozila,stavim to u kadetića a ono milina! ljeti i zimi preporod! na kraju mi čovjek objasni da baš nemože svako ulje svugdje,zbog gustoće,naćina podmazivanja i kako to sve funkcionira i da mi je getriba brujala zbog pregustog ulja koje su zupčanici razbacivali po getribi umjesto da cirkulira po ležajevima(kugličnim) i iglićastim i podmazuje ih.
Tako da ne vrijedi baš uvijek ona teza "bitno da je masno"

_________________
Dolazak rimljana u Adamovec; http://www.youtube.com/watch?v=fuUnd9Db ... detailpage

sve to stoji ali pitanje se glasi: ulja za ukija......i tu nema mnogo razmišljanja a još manje kompliciranja.

_________________
http://suzuki4x4.mojforum.si/suzuki4x4.html http://www.youtube.com/alien4x4 Watch the good offroad stuff!